一般来说,汽车发动机通过燃烧燃油来获取动力,在发动机的整个转速范围内,其输出的扭矩和功率始终是在变化的,从车辆对驱动力的需求来看,单纯依靠发动机产生的扭矩不能满足汽车行驶中所要面对的各种复杂路况条件。比如在起步或者爬坡的时候,通过变速器的低挡位可以在车速较低的情况下将发动机的转速拉高以输出较大的扭矩。在车辆高速巡航时,通过变速器的高挡位来降低发动机的转速和扭矩输出,从而减少燃油的消耗。由于现代发动机的这种不完美的特性,变速器便应运而生。变速器在不同的工况下使用不同的变速比,从而使得车辆和发动机在各种工况下都可以发挥其最佳的动力性能。
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