CVT无级变速箱的主要部件是两个滑轮和一条金属带，金属带套在两个滑轮上。滑轮由两块轮盘组成，这两片轮盘中间的凹槽形成一个V形，其中一边的轮盘由液压控制机构控制，可以视不同的发动机转速，进行分开与拉近的动作，V形凹槽也随之变宽或变窄，将金属带升高或降低，从而改变金属带与滑轮接触的直径，相当于齿轮变速中切换不同直径的齿轮。两个滑轮呈反向调节，即其中一个带轮凹槽逐渐变宽时，另一个带轮凹槽就会逐渐变窄，从而迅速加大传动比的变化。 原来是这样选择汽车的变速箱，五分钟看懂变速箱！ 

★ 可靠性：8 

★ 平顺性：9

★ 燃油经济性：8 优点： 

1、直线式提速，无顿挫感，乘坐舒适；

 2、比传统自动变速箱结构简单，体积更小； 

3、传动效率及燃油经济性较好。

 缺点： 

1、制造成本略高；

2、出现问题无法维修只能整体更换； 

3、由于钢带传动功率有限，绝对不能用CVT车去拖别的车。 代表车型德国奔驰公司是采用CVT技术的鼻祖，但现在日产和本田却成为了CVT的忠实拥趸，奥迪部分车型采用CVT。例如奥迪A6L。更多有关潍坊变速箱维修的相关内容请访问我们的网址：www.biansuxiang.net